9月8日上午，建设公司宁句线青龙山隧道项目最后一次爆破顺利完成，南京地铁建设中首个“矿山法”隧道——青龙山隧道提前115天贯通， 这意味着南京与句容构建一小时都市通勤圈、促进宁镇扬一体化发展又向前迈进了一步。

据了解，青龙山隧道项目施工长度约1.1km，最大埋深约56m。隧道穿越二级水源保护范围，工区500m范围内存在高压电力设施等重要保护对象，施工环境复杂。隧道明洞段位于矿坑整治回填区，回填材料种类繁多，暗埋段地层变化多样，岩面起伏，施工难点较多。为确保施工的可靠性和安全性，项目部根据工程要求、围岩性质、设计要求，爆破开挖采用分区域、分台阶、短进尺、毫秒延期起爆的松动爆破方案，严丝合缝进行施工，有效地控制周边开挖轮廓，减少对围岩的扰动，爆破之后在隧道内直接成环，避免出现“超欠挖”（出现内环空鼓或要补充爆破挖掘）情况，提高工程质量和进度。

此次隧道项目施工得到省地矿局、大队领导的高度重视，项目部将坚持稳中求进的工作总基调，坚定信念、保持定力，为单位积极开拓市场奠定基础，为奋力推进“强富美高”新江苏建设作出贡献。（宋朋）